打樁鋼管的(de)防腐方法也(yě)從(cóng✔×♥)抑制(zhì)其中某一(yī)過程入手。如(rú)在管道(dà€₹∞©o)外(wài)壁加防腐塗層，可(kě)增大(dà)回路(lù•÷>δ)電(diàn)阻，減少(shǎo)腐蝕電(d€ iàn)流；外(wài)加直流電(diàn)源，使鋼管對(duì)土(tǔ)®♥壤造成負電(diàn)位、形成陰極保護，可(kě)消除陰陽極電(diàΩ∏" n)位差，從(cóng)根本上(shàng)停↑×止陰陽極過程的(de)進行(xíng)。防腐塗層法治表，陰極保護☆€¶¥法治本。

螺旋鋼管可(kě)用(yòng)于海(hǎi)上(shàng)≠∏‍>打樁。

生(shēng)産工(gōng)藝：是(shì)以​  帶鋼卷闆為(wèi)原材料,經常溫擠壓成型,以自(zì)動雙 δ絲雙面埋弧焊工(gōng)藝焊接而成的(de)螺旋縫鋼管.♣&

（1）原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都(dōu)要(yào)經$★過嚴格的(de)理(lǐ)化(huà)檢驗。

（2）帶鋼頭尾對(duì)接，采用(yòng)Ω'σ✔單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管後采用(yòng)自(zì)動埋弧焊補焊。

（3）成型前，帶鋼經過矯平、剪邊、刨邊，表面清理(lǐ)輸送和(hé)予彎邊處₹≥↑理(lǐ)。

（4）采用(yòng)電(diàn)接點壓力表控制(zhì☆‌←)輸送機(jī)兩邊壓下(xià)油缸的(de)壓力，确保了(le)帶鋼的(d©®§£e)平穩輸送。

（5）采用(yòng)外(wài)控或內(nèi)控輥式成 €型。

（6）采用(yòng)焊縫間(jiān)隙控制(∏$™zhì)裝置來(lái)保證焊縫間(jiān)隙滿足 ↑焊接要(yào)求，管徑，錯(cuò)邊量和(hé)焊 ♥縫間(jiān)隙都(dōu)得(de)到(dào)嚴格的(de)控制(zh™'β€ì)。

（7）內(nèi)焊和(hé)外(wài)焊均采用(yò€★•>ng)美(měi)國(guó)林(lín)肯電(diàn)焊機✔£δ(jī)進行(xíng)單絲或雙絲埋弧焊接，從(cóng)而獲得(d↑™"e)穩定的(de)焊接規範。

（8）焊完的(de)焊縫均經過在線連續超聲$Ω®波自(zì)動傷儀檢查，保證了(le)100％的(de)螺旋焊縫的(de)無損δ✔§檢測覆蓋率。若有(yǒu)缺陷，自(zì)動報('₹₹bào)警并噴塗标記，生(shēng)産工(gōng)人(rén)依此随時≈∞(shí)調整工(gōng)藝參數(shù)™'γ∏，及時(shí)消除缺陷。

（9）采用(yòng)空(kōng)氣等離(lí)≈∑€子(zǐ)切割機(jī)将鋼管切成單根。

（10）切成單根鋼管後，每批鋼管頭三根要(yào)進行(xíng♦₹)嚴格的(de)首檢制(zhì)度，檢查€γ焊縫的(de)力學性能(néng)，化(huà)學成份，溶合狀況，鋼管‌★表面質量以及經過無損探傷檢驗，确保制(zhì)管工(gπ♥£✔ōng)藝合格後，才能(néng)正式投入生(shēn∏☆g)産。

（11）焊縫上(shàng)有(yǒu)連續聲波探傷标記的(de)部位，經過∏‍手動超聲波和(hé)X射線複查，如(rú)确有(yǒu)缺陷，經過修補♠ ‌π後，再次經過無損檢驗，直到(dào)确認缺陷已經消除。

（12）帶鋼對(duì)焊焊縫及與螺旋焊₹&✔<縫相(xiàng)交的(de)丁型接頭的(de₹≈φ¶)所在管，全部經過X射線電(diàn)視(shì)或拍≤‌​↑(pāi)片檢查。

（13）每根鋼管經過靜(jìng)水(shuǐ)βα壓試驗，壓力采用(yòng)徑向密封。試₽♣驗壓力和(hé)時(shí)間(jiān)都(dōu)由鋼管π☆水(shuǐ)壓微(wēi)機(jī)檢♠φ測裝置嚴格控制(zhì)。試驗參數(shù)自(zì)動打印記錄。

（14）管端機(jī)械加工(gōng)，使端面垂直度，坡口角♦¥♣和(hé)鈍邊得(de)到(dào)準确控制(zhì)。